2021-2027年中國港口機械行業(yè)研究分析及發(fā)展趨勢預測報告

2021-2027年中國港口機械行業(yè)研究分析及發(fā)展趨勢預測報告，港口物流是最近幾年才頻頻出現在學(xué)術(shù)研討和各類(lèi)媒體上的新名詞。港口物流是指中心港口城市利用其自身的口岸優(yōu)勢，以先進(jìn)的軟硬件環(huán)境為依托，強化其對港口周邊物流活動(dòng)的輻射能力，突出港口集貨、存貨、配貨特長(cháng)，以臨港產(chǎn)業(yè)為基礎，以信息技術(shù)為支撐，以?xún)?yōu)化港口資源整合為目標，發(fā)展具有涵蓋物流產(chǎn)業(yè)鏈所有環(huán)節特點(diǎn)的港口

返回產(chǎn)經(jīng)網(wǎng)首頁(yè) >>,  江蘇泰隆減速機股份有限公司即將發(fā)出一份 “招賢書(shū)”，今年公司將從全國高等院校和科研院所引進(jìn)3項最新科研成果，共同進(jìn)行中試或產(chǎn)業(yè)化研究，吸引科研力量以課題研究室或研究單位進(jìn)入企業(yè)。
,  該公司總經(jīng)理殷愛(ài)國告訴記者，“實(shí)現高質(zhì)量發(fā)展，必須堅持走創(chuàng )新驅動(dòng)發(fā)展之路，鏈接相關(guān)的科研院所，共同承接課題項目。讓每個(gè)重大項目的背后都有一個(gè)強大的科研團隊，更好地推進(jìn)科技與項目的緊密結合，推動(dòng)產(chǎn)學(xué)研深度融合，實(shí)現科技與產(chǎn)業(yè)的無(wú)縫對接?！?  近年來(lái)，公司利用國家級博士后科研工作站的平臺，不斷深化與高等院所的項目合作與機構合作，有效利用高校院所的項目、技術(shù)、成果、人才等資源，通過(guò) “博士柔性進(jìn)企業(yè)” “海外博士江蘇行”高校招聘等活動(dòng)引進(jìn)高級人才進(jìn)企業(yè)。,  圍繞風(fēng)電、核電、精密減速器等一批新產(chǎn)品進(jìn)行研發(fā)，不斷積蓄企業(yè)的發(fā)展后勁。與北京起重運輸設計研究院、鄭州機械研究所、重慶大學(xué)等5家單位聯(lián)合承擔了國家科技支撐計劃項目 “橋式起重機械輕量化關(guān)鍵技術(shù)研究與應用”課題，課題歷時(shí)3年，完成了樣機的輕量化設計制造，實(shí)現了輕量化橋式起重機起升機構減速器的自主設計制造。2018年4月，順利通過(guò)了中國機械工業(yè)聯(lián)合會(huì )組織的課題驗收。建成相應的生產(chǎn)示范基地，滿(mǎn)足橋式起重機起升機構輕量化減速器5000臺套的年生產(chǎn)能力，并獲得1項發(fā)明專(zhuān)利，制訂了1項企業(yè)標準。,  與重慶大學(xué)合作，引進(jìn)了工業(yè)機械人用擺線(xiàn)包絡(luò )精密減速器成套技術(shù)。通過(guò)專(zhuān)利技術(shù)的獨占許可，實(shí)現成果的產(chǎn)業(yè)化，并承擔了江蘇省重大成果轉化項目。該項目擁有授權專(zhuān)利23項，其中國際發(fā)明專(zhuān)利1項 （美國地區）、國內發(fā)明12項、實(shí)用新型10項。項目總投資5.8億元，通過(guò)3年的努力，實(shí)現了項目的產(chǎn)業(yè)化。建成年產(chǎn)10萬(wàn)套擺線(xiàn)包絡(luò )精密減速器柔性生產(chǎn)線(xiàn)，

無(wú)錫物博會(huì )徐工信息與領(lǐng)軍企業(yè)簽署戰略合作協(xié)議實(shí)現強強聯(lián)合

滿(mǎn)足國內機器人企業(yè)對于擺線(xiàn)包絡(luò )精密減速器的需求。同時(shí)，產(chǎn)業(yè)鏈將延伸至成套智能工業(yè)機器人及電動(dòng)汽車(chē)的輪轂驅動(dòng)裝置。,  公司發(fā)揮上海交通大學(xué)在熱處理工藝的數值模擬、動(dòng)態(tài)碳勢控制、全流程質(zhì)量控制等方面的技術(shù)優(yōu)勢，與上海交通大學(xué)院士團隊進(jìn)行產(chǎn)學(xué)研合作，開(kāi)展減速機齒輪材料與熱處理工藝的研究和開(kāi)發(fā)。改善了企業(yè)的熱處理現狀，提升了企業(yè)的熱處理水平。,  會(huì )同福州大學(xué)教授團隊開(kāi)展 “大功率智能減速裝置”產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)和產(chǎn)業(yè)化。該項目的研發(fā)成功將使公司掌握了 “輕量化、高效率、長(cháng)壽命”大功率減速機的設計方法與加工技術(shù)；攻克了大功率減速機扭矩檢測技術(shù)、轉速檢測技術(shù)和遠程監控平臺技術(shù)，建成年產(chǎn)100套大功率智能減速裝置的生產(chǎn)線(xiàn)，新增銷(xiāo)售1億元。,  前年，公司與燕山大學(xué)教授團隊合作，開(kāi)展高性能 “輪邊滾柱活齒減速機”的研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化。項目達產(chǎn)后，將建成年產(chǎn)量1000臺高性能滾柱活齒減速機產(chǎn)品生產(chǎn)線(xiàn)，實(shí)現累計新增銷(xiāo)售8000萬(wàn)元。,  圍繞特重載齒輪箱齒輪關(guān)鍵技術(shù)的設計方法、制造工藝、在線(xiàn)監測等關(guān)鍵技術(shù)展開(kāi)研究，與教授團隊開(kāi)展大功率重載齒輪 （箱）關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)，將大功率重載齒輪箱產(chǎn)品全面推向電力、建筑、礦山等行業(yè)，逐漸擴大國內、國際市場(chǎng)份額，累計銷(xiāo)售100臺 (套)以上，累計銷(xiāo)售收入1億元以上。,  在與高校合作加快科技成果轉化進(jìn)程中，泰隆集團加強創(chuàng )新基礎建設。公司每年投入研發(fā)費用1億元左右，建設科技創(chuàng )新平臺，對工程中心的設計軟件進(jìn)行升級，用于博士后工作站開(kāi)展研究。深化知識產(chǎn)權標準化建設，建立了減速機專(zhuān)利信息服務(wù)數據庫。,  泰隆集團在集聚創(chuàng )新創(chuàng )業(yè) “最強大腦”的過(guò)程中，打通了科技成果轉化的“最后一公里”，打造了基礎研究原始創(chuàng )新的策源之地、產(chǎn)業(yè)創(chuàng )新的蝶變之地、創(chuàng )新人才的鳳棲之地，匯聚了企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的澎湃動(dòng)力。公司成為全國減速機標委會(huì )秘書(shū)處單位、全國減變速機行業(yè)排頭兵企業(yè)。,  一大批高新產(chǎn)品在國內外市場(chǎng)更顯活力。TL模塊化齒輪減速電機、重載模塊化齒輪減速器、模塊化行星減速器、風(fēng)電齒輪箱、核電循環(huán)水泵驅動(dòng)變速裝置、工業(yè)機器人關(guān)節用精密減速器等高新技術(shù)產(chǎn)品，配套用于嫦娥一號發(fā)射塔、北京奧體館、上海世博會(huì )、遼寧紅沿河核電站等國家重點(diǎn)工程。同時(shí)，出口美國、巴西、西班牙、俄羅斯等10多個(gè)國家及地區。一躍成為國內規模最大、品種齊全的鋼簾線(xiàn)機械設備定點(diǎn)制造企業(yè)，替代進(jìn)口設備，并出口法國、日本、意大利等國家，成為法國米其林公司的全球定點(diǎn)供應商。去年，公司實(shí)現銷(xiāo)售收入突破18億元，利稅近2億元。